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校企合作——高校支撑交通强国发展的新模式
来源:中国公路网 作者:图/文:王硕 时间:2018-06-20

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6月20日上午,长安大学校长、党委副书记陈锋就交通强国背景下的校企合作谈了自己的看法。

陈锋表示,在交通强国的大背景下,作为交通类高校,有着更为重要的作用。当前,我国已经成为世界范围内交通基础设施建设的金名片。诸如港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、青藏铁路等交通世纪工程在技术上基本上是自主知识产权,这些成就都是我国自己高校培养出来的专家、工程师和技术人员创造的,这说明我国的交通高等教育是世界一流的,这些成就是校企合作的典范,高校为企业提供了大量高素质人才和技术支持,是交通强国的重要支撑。

他认为校企合作是高校创新型人才培养的有效途径,对于促进高校人才培养、提升高校办学水平具有重要作用。以企业人才需求为导向,强化人才培养创新模式。加强学科建设与行业需求之间的契合度,开展校企合作,更好地服务于交通行业建设,是交通类高校科学研究的重要着力点。

以长安大学为例,近5年来,长安大学承担了中国交建及下属企业各类科研项目150余项,总经费7881万元,联合申报省部级以上各类科技奖励40余项, 合作建设了2个国家工程实验室,7个省部级工程研究中心和协同创新平台。校企开展科技攻关、交通运输新型智库建设、建设国家技术转移与成果转化平台,将持续深化产教融合,加速创新驱动,有效丰富一流学科的建设内涵。

在师资队伍建设方面,交通运输学科的特点决定了师资队伍必须与企业实践相结合,才能更有效地开展科学研究和人才培养,这也是一流学科建设的内在要求。所以,我们需要支持教师教、学、研结合,提升师资队伍的业务素质。另外,企业骨干人才也可到高校担任专兼职教师(导师),建设“双师型” 教师队伍。

在立足行业,服务国家重大战略方面,校企合作也发挥着重要的作用。大型国企是交通类高校毕业生就业的主战场、主渠道,学校面向企业需求,为企业进行订单式培养。高校还可利用学科智力和社会资源,与政府、行业、企业进行深度合作,建设创新创业示范基地和创业平台,主动融入国家和区域经济社会发展,延伸和完善产学研链条,实现科技成果转移转化经济社会效益全面提升。

另外,校企合作还可以助推中国方案“走出去”。交通类高校要放眼全球,加强合作交流,争创世界一流。要深度融入“一带一路”建设,支持中国企业走出去,为促进相关国家共建“利益共同体”、“责任共同体”、“命运共同体”作出独特贡献。立足 “一带一路”沿线国家和地区,辐射全球,携手交通运输企业,以“一带一路”沿线交通基础设施建设为契机,创新协同培养“三融复合型”国际化人才,着力提升人才解决复杂国际工程问题的能力,助力中国交通企业积极开拓国际工程市场新格局。并以联合承担国际重大交通建设和科研项目为突破,以开展交通科技创新与先进共性技术转移为抓手,以中外标准对接为着力点,全力推动中国技术、中国装备、中国标准等中国方案“走出去”。

最后,陈锋表示,学校和企业应该合作共赢,交通类高校更应该成为行业的智囊,成为新时代的担当,成为交通强国的有力支撑。