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专家观点:尽管昂贵,但LNG仍是航运业应对限硫令的理想燃料
来源:中远海运e刊 时间:2018-06-21

6月19日,在2018世界交通运输大会上,本刊记者就绿色船舶燃料话题采访了美国加利福尼亚大学戴维斯分校工程和环境科学与政策教授及该校交通研究所创始人丹尼尔·斯珀林先生。他还服务于加利福尼亚大气资源局,并被任命为达沃斯(Davos)世界经济论坛“未来出行”委员会主席。

丹尼尔表示,为满足2020年IMO关于0.5%的硫排放限制,在不久的未来,船舶进港时都需要用岸电,以便保护环境,降低污染。目前国际业界提倡船舶使用LNG作为船舶替代燃料,是比较好的解决方案,但不是最佳的。LNG对环境也有污染,可以说好坏各占一半。我们正在探索实践,氢气和低碳生物能源是较理想的绿色能源,当然电气化也是理想的方案,但它的来源需满足环境友好型要求。因此,尽管LNG有缺点,但对航运业来说目前仍然是比较好的替代燃料。