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拉脱维亚交通运输部副部长:我们在"一带一路"上找到与中国的合作机遇
来源:中国远洋海运e刊 时间:2018-06-22

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6月20日,本刊记者就"一带一路"话题专访拉脱维亚交通运输部国务秘书(副部长)Kaspars  Ozolins先生。

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从地图上可以看出,拉脱维亚处在巴尔干半岛的中心位置,接壤白俄罗斯和俄罗斯,同时连接北欧和南欧。Kaspars说,受益于这样一个特殊的地理位置,我们的交通系统得以充分发展,建设了现代物流中心、分拨中心,吸引了来自俄罗斯、亚洲国家,以及其他欧洲国家的合作。

Kaspars表示,拉脱维亚欢迎中国提出的“一带一路”倡议。拉脱维亚的交通运输系统是国家经济发展的中枢力量,铁路和港口运输量巨大,对GDP贡献率达到了10%,同时也提供了大量的就业机会。在拉脱维亚,交通运输系统提供了8500个就业机会,而人口还不到200万。

据介绍,港口是该国天然资源优势,有3个现代化的多用途不冻港。港口年吞吐量达到1.2亿吨,能够提供高附加值和优质的服务。"可以非常自豪地说,我们在波罗的海诸国中处于领先地位。我们为波罗的海各国提供了非常好的物流服务,去年物流量高达6200万吨,在竞争者中排名第一。"据悉,该国港口吞吐的货物种类包括煤炭、集装箱、粮食、木制品、肉类产品等。

拉脱维亚还有自由港和经济特区。在这些地区开展业务,公司可以享受到高达55%的免税服务。有大概80%的直接营业税优惠,以及百分之百的房地产税优惠。获得资质的公司进行货物或服务进口,可享受百分之百的关税优惠。

此外,该国还拥有发达的综合铁路网,铁路的轨距采取俄罗斯标准,同时也采纳了铁路综合信息标准,因此可以高速地连接港口。如可以途径俄罗斯连接亚欧,极大地节省了交通运输时间。

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Kaspars指出,在与中国开展“一带一路”的合作中,拉脱维亚致力于提升往返中国的集装箱班列以及多式联运系统效率。两国的铁路公司开通了从义乌到拉脱维亚的Riga,12天就可以到达。同时还开通了从新疆到拉脱维亚的专列。还可以通过海上通道直达德国。目前,已开通从拉脱维亚到哈萨克斯坦以及其他重要国家的铁路线路,从拉脱维亚和白俄罗斯的港口到明斯克以及其他周边国家的海上航线,同时还开通了到印度和中国的新修线路。"而这些仅仅是开始,成功经验将极大鼓舞我们不断开通新的通道。"

谈及拉脱维亚领先领域,Kaspars认为无疑是航空业。目前已经开通100条直飞航线,而且还在快速增长,不仅在整个巴尔干地区,也包括全球范围。"我们航空公司百分之百的是由航空运输部所有,运量已经增长了5倍,现在我们要百尺竿头更进一步,与‘一带一路'倡议相契合,开通Riga和海南之间的航线,促进人员交流以及货物流通。这个项目在经济和政治上都具有特别的意义。这些直飞线路都是由国有的波罗的海航空公司运营,它一直被认为是全球最成功的航空公司之一,有65个直飞航线到达巴尔干地区以及中东和欧洲。"

据介绍,Riga机场有6个集装箱货场,其电子商务水平也在不断提升。目前正与中国积极进行测试项目的合作,在欧盟之外以及第三方进行电子包裹的通关合作。

Kaspars表示,“一带一路”框架下的合作,将是其发展的重点之一,也会得到政府不遗余力的支持。中拉两国将共同发展港口与海上通道,促进中国与巴尔干地区以及北欧国家之间的合作。"相信双方的合作会打开中国与欧洲之间基础设施联通的新机遇, 我们期待建立新的合作伙伴关系,并结出新的硕果。"