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李永林:四川藏区高速公路面临的难题与挑战
来源:四川藏区高速公路有限责任公司 时间:2018-06-25

2018年6月20日,2018世界交通运输大会“艰险山区重大交通基础设施”论坛在国家会议中心成功举办,并获得热烈反响。“艰险山区重大交通基础设施”论坛是2018世界交通运输大会主题论坛之一,由中国公路学会、四川交投集团和西南交通大学共同主办,藏高公司参与协办。藏高公司党委书记、董事长李永林作为特邀嘉宾在论坛上做了题为《川藏梯度带高速公路建设重大技术问题研究》的报告。

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李永林在报告中指出,四川藏区高速公路面对“五个极其”的建设条件,由此面临四个方面的重大技术难题与挑战:一是多种灾害频繁发生,二是建成以后的长期安全营运,三是环境保护与经济节能,四是重大工程的建设营运安全。面对上述四个方面的挑战,主要采取了三大举措:一是抓好前期工作。将设计工作划分为准备阶段、设计阶段两个阶段,着重把好方案研究、外业优化、内业设计三个环节,进行专项监理、专业评估、专家评审,达到科学决策。不断创新设计方法,全面贯彻落实智慧交通设计理念,形成了“一个目标、两个出发点、三个层次、四个方面”的规划成果。二是开展技术难题攻关。在防灾减灾方面形成了“1+4”的防灾减灾机制,在营运安全方面开展了重大交通基础设施安全保障技术典型应用示范等研究,建立了智慧交通及云服务综合平台,在环保节能方面开展了藏区高速公路水能资源开发利用术等研究,在重大工程方面围绕抗风抗震、高地应力岩爆及大变形等开展研究并取得阶段性成果。三是搞好现代工程管理。积极探索项目业主代表处与总监办、监理实验室、设计代表合署办公的管理模式,重点推进专业化施工。在攻克重大技术问题的过程中,形成了联合技术攻关与集成创新的机制。

李永林强调,目前所有工作总结起来,就是54321:五个极其、四大问题、三项举措、两个机制、一个目标。是为了实现一个建设目标:工程出精品,队伍出人才,创新出成果。

李永林还对大力发展智慧交通、交通旅游与绿色公路和藏区高速公路建设技术标准与造价指标三个方面的问题及前景进行了分析并提出了展望。