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创新为交通插上腾飞的翅膀
来源:中国公路网 时间:2018-06-26

图1:江苏中路交通科学技术有限公司董事长张志祥.jpg

江苏中路交通科学技术有限公司董事长张志祥

随着我国改革事业的不断深入,新时代对交通行业的发展提出了更高的要求。持续深化交通运输供给侧结构性改革,加快建设创新型交通运输行业,大力推进智慧交通发展,加快推进绿色交通发展,成为实现交通运输行业高质量发展的引擎。

江苏中路交通科学技术有限公司(以下简称“中路交科”)即是在国家“大众创新、万众创业”背景下创立的以创新为核心竞争力的国家高新技术企业。中路交科致力于为交通运输工程领域持续提供系统的创新型解决方案,紧紧围绕“研究+产业化”的双轮发展战略,下辖江苏中路工程技术研究院有限公司,以及江苏中路信息科技有限公司、江苏中路工程检测有限公司等四个产业化平台公司,打通科技成果转化之间的壁垒,支撑了企业的快速发展,成为国内特色明显的知名交通技术研究和应用推广单位。

图2:不粘轮乳化沥青铺装.jpg

不粘轮乳化沥青铺装

中路交科紧密结合市场需求,通过持续创新在路桥新技术研究、绿色平安交通技术、新材料研究及产业化、“互联网+交通”四大技术方向形成了200余项自主知识产权、核心技术和新材料,打造了中路科技、中路材料、中路检测、中路信息四大业务品牌。同时,还承担了江苏省科技厅成果转化项目、江苏省科技厅国际合作项目、江苏省交通运输重大科技专项、江苏省质量监督局高新道路材料标准自主创新试点单位等省部级科研课题40余项,申报专利196项,制定地标行标5项,获得省高新技术产品6项,获得省部级奖励8项,获得江苏省创新创业二十强,江北新区“灵雀企业”称号,目前业务已覆盖全国18个省市。

中路交科建有3000平方米的企业研发中心,拥有研发设备原值1500万元,主要包括全套沥青PG分级设备、DTS多功能试验机、多功能检测车等先进试验检测仪器设备。公司建有“江苏省绿色公路技术开发与产业化工程中心”“江苏省钢桥面和隧道铺装工程研究中心”“江苏省高速公路沥青路面数据中心”“南京市公路智能施工系统工程技术研究中心”“南京市钢桥面铺装材料及养护工程技术研究中心”“南京市新型道路评估及养护工程技术中心”“南京市企业技术中心”等七个省市级研发平台,支撑企业创新发展。

图3:耐久性桥面铺装技术应用.jpg

耐久性桥面铺装技术应用

中路交科始终把科技人才队伍建设作为公司发展重中之重,公司施行创业合伙人制度,激发员工创新创业激情,依托省市研究平台建设,积极打造核心研发团队。中路交科董事长张志祥是国内沥青路面和绿色交通方面知名专家,交通运输部青年专家委员会委员,南京市创新型企业家,承担科研课题30余项,获得省部级奖励10余项。中路交科积极开展国内外技术交流,与国内外知名高校、科研院所如同济大学、东南大学、德国亚琛工业大学保持了长期合作,不断引进国内外优秀人才。同时还借助南京市高端团队计划,成功引进了张玉贞教授团队,开展沥青新材料研究,助力企业发展;在美国马里兰大学设立研发孵化器,作为公司对外窗口,引进国外智力。

智慧交通是在交通领域中,充分运用大数据、物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围内,具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、改善交通运输环境、提升交通系统运行效率和管理水平,使人、车、路密切配合,发挥协同效应,为畅通出行和可持续经济发展服务。

图4:高模量沥青路面.jpg

高模量沥青路面

中路交科旗下中路研究院下设的智慧交通中心,目前正重点关注高速公路拥堵问题。智慧交通中心专注于交通基建、运营领域内的信息化产品研发及服务,助力交通建设单位提高管理水平、实现管理红利、打造品质工程。公司开发的沥青路面施工信息化系统在全国范围内得到成功应用。沥青路面施工过程中有效监控与决策是高质量路面形成的关键,国内外对于工程建设中的质量管理均有相关研究,如路面动态控制、最终产品规范,但已有成果多呈碎片化,信息控制方面的研究侧重于信息的采集、传输、统计等方面的研究,而与路面质量的核心控制内容相脱节;路面质量方面的研究则侧重于材料的性能指标,缺乏对于工程管理的研究;而在工程管理方面的研究,缺乏有效的监测统计手段。

依托南京市公路智能施工系统工程技术研究中心建设,借助物联网、智能分析技术的发展,开展路面工程中关键材料、施工中关键工艺进行智能管控与路面质量结合研究,开发沥青路面施工全过程的实时监管技术,对采集信息结合路面质量进行控制阀值研究,对管控信息系统采集数据进行分析反馈波动情况。中路交科研发出一套功能完善的集成专家分析系统的沥青路面智能施工远程管控系统,具体包括改性沥青生产监管、沥青运输、沥青混合料拌合生产、沥青路面摊铺、压实。在对各个施工工序的环节进行管控的同时,加入流程管理体系,对路面施工质量实现全过程监控管理。本系统区别于以往信息化监控平台,其立足于信息化监控手段,实时监控反馈施工过程关键参数状况,并通过专家决策系统为沥青路面施工出现的问题提供专业的解决措施和途径,一方面不仅可确保路面施工质量,另一方面也是作为后期路面运营养护策略制定的重要依据。

依托中路交科开发的沥青路面信息化系统,公司承担了江苏省沥青路面数据中心建设,为江苏省高速公路沥青路面建设过程和运营过程质量监控提供技术支撑;承担了江西省质监局沥青路面智慧工地建设项目,建立了江西省全省沥青路面质量监控平台,从2015年至今,中路交科的信息化产品在国内外多个工程项目得到广泛应用,累计使用里程超过2100公里,包括港珠澳大桥铺装、鹤大高速、乐清湾大桥、宁定高速等国家重点工程、交通部示范工程项目,直接经济效益超过3000万。

图5:水性环氧沥青铺装.jpg

水性环氧沥青铺装

新材料与新技术是交通运输行业发展的创新焦点。中路交科的道路新材料研发实训基地是全国公路科普教育基地之一,致力于深入剖析综合交通发展的痛点难点,开展重大科技攻关和创新技术产业化。产业化推广方面,中路交科自主研发的特种铺装树脂、沥青改性剂、高性能沥青、融雪除冰剂、温拌再生剂、乳化沥青等10大系列70余种创新材料,在国内外的工程中得到推广应用,并收到了较好的效果。如水性环氧沥青防水粘结材料应用于国家超级工程港珠澳大桥建设,高模量沥青添加剂也走出国门,在非洲喀麦隆克里比深水港疏港高速公路建设中创出优质口碑。

今年,中路交科和南京大学合作成立了新型研发机构——南京先进交通材料研究院,依托南大的两个国家级平台,共同开展材料的基础性研究和产业孵化,打造基础材料——工程材料——技术应用——检测一体化产业链,助力南京创新名城建设。

中国公路网编辑任燕   在线 QQ:360638367   电话:13146474233(可加微信)邮箱:rym@9811.com.cn